Năm 2025 là năm đầu tiên triển khai đồng bộ các quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ và Nghị định 168 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTATGT đường bộ, cùng cơ chế trừ điểm, phục hồi điểm trên giấy phép lái xe. Các bộ, ngành, địa phương đã triển khai quyết liệt, đồng bộ nhiều giải pháp; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật; chỉnh trang kết cấu hạ tầng và nâng cao hiệu quả kiểm tra, xử lý vi phạm trên nền tảng số.

    Nhờ đó, nhiều hành vi vi phạm phổ biến trước đây như điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia; vi phạm tốc độ; vượt đèn đỏ… có xu hướng giảm rõ rệt. Tính từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025, trên phạm vi cả nước xảy ra 18.601 vụ tai nạn giao thông, làm chết 10.491 người, bị thương 12.312 người; trong đó có 27 vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng làm chết 96 người, bị thương 74 người. So với cùng kỳ năm 2024, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí: giảm 5.312 vụ, giảm 711 người chết và giảm 5.259 người bị thương.

    Thảo luận tại hội nghị, các đại biểu tập trung đánh giá kết quả đạt được, chia sẻ kinh nghiệm, giải pháp, đồng thời phân tích những khó khăn, thách thức trong bối cảnh triển khai chính quyền địa phương 2 cấp, từ đó đề xuất phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm 2026.

    Phát biểu chỉ đạo, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Giai đoạn từ năm 2026 và những năm tiếp theo có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đòi hỏi các bộ, ngành, địa phương tiếp tục hành động quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả hơn nữa nhằm kiềm chế tai nạn giao thông, kéo giảm ùn tắc và từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, bền vững.

    Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương bám sát, cụ thể hóa các nghị quyết của Bộ Chính trị trong xây dựng và triển khai kế hoạch bảo đảm TTATGT năm 2026; tiếp tục hoàn thiện thể chế, chính sách pháp luật; lồng ghép mục tiêu an toàn giao thông vào các quy hoạch phát triển ngành, vùng, địa phương ngay từ khâu thiết kế, đầu tư đến khai thác, vận hành kết cấu hạ tầng giao thông.

    Cùng với đó, tập trung bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm; tổ chức giao thông khoa học; xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn; xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt; ngăn chặn vi phạm hành lang ATGT đường thủy, hàng hải, hàng không. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, kết nối, chia sẻ dữ liệu liên ngành; tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm; nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân tai nạn giao thông.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm chủ trì tại điểm cầu UBND tỉnh. (Theo nguồn: https://baothanhhoa.vn)

    Ngay sau Hội nghị trực tuyến toàn quốc, chiều cùng ngày, đồng chí Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh chủ trì hội nghị trực tuyến với các xã, phường trong tỉnh về tổng kết công tác bảo đảm TTATGT năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026.

    Năm 2025, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cơ bản được giữ vững ổn định. Toàn tỉnh đã lắp đặt và đưa vào sử dụng 70 camera giám sát, trong đó có 41 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) tại các tuyến, điểm giao thông trọng điểm; ý thức chấp hành pháp luật ATGT của người dân được nâng lên. Sau khi chính quyền địa phương 2 cấp đi vào hoạt động, UBND tỉnh đã chỉ đạo 100% xã, phường thành lập Ban ATGT nhằm nâng cao vai trò, trách nhiệm của cơ sở.

    Tuy nhiên, từ ngày 15/12/2024 đến 14/12/2025, trên địa bàn tỉnh vẫn xảy ra 751 vụ tai nạn giao thông, làm chết 414 người, bị thương 560 người. So với năm 2024, số vụ tai nạn giảm 154 vụ, số người bị thương giảm 178 người, song số người chết tăng 8 người.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Xuân Liêm phát biểu chỉ đạo các sở ngành, địa phương sau hội nghị trực tuyến. (Theo nguồn: https://baothanhhoa.vn)

    Phát biểu chỉ đạo, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Xuân Liêm yêu cầu UBND các xã, phường chủ động xây dựng kế hoạch, thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của UBND tỉnh về công tác bảo đảm TTATGT; tập trung giải quyết dứt điểm những tồn tại, hạn chế trên địa bàn; phối hợp chặt chẽ với lực lượng Công an xử lý vi phạm lòng, lề đường, hành lang ATGT; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động Nhân dân chấp hành pháp luật về an toàn giao thông../.

Hoàng Anh - Trung tâm Cung ứng Dịch vụ công xã Trung Lý